Vingt-cinq coupe-légumes de type commercial sont fabriqués. Les représentants n’arrivent pas à les vendre. Les hôpitaux et institutions religieuses susceptibles de les acheter n’ont pas d’argent pour les payer. À la Pocatière, on entent parler de la motoneige inventée par J. Armand Bombardier. M Bélanger obtient de son patron l’autorisation d’essayer d’en fabriquer une en dehors de ses heures de travail, à condition de payer le matériel lui-même.

 

Une fois le prototype terminé, le résultat est tellement concluant que M. Bouchard demande à son employé d’en fabriquer d’autres pour lui. Il affecte d’autres hommes à la tâche dont M. Raoul Pelletier et Gilles Bélanger. En tout 210 modèles de la série 1964 Moto-Ski sont fabriqués.

 

Dans différents coins du Québec, des gens essaient de fabriquer des motoneiges. Les compétions débutent pour prouver la supériorité d’une marque sur une autre. Jean-Yves Bélanger se retrouve au Lac Peterbough en Ontario avec deux motoneiges très performantes. À ce moment-là, il ne se doute pas que les avions qui survolent le circuit vont changer le destin de notre région. Après la course, un des avions se pose. Des Américains s’approchent d’eux et demandent à voir « the boss ». Quand ils apprennent que le patron se trouve à La Pocatière; ils n’ont aucune idée de l’endroit dont on leur parlent. Ils essaient les motoneiges et la semaine suivante, ils débarquent à La Pocatière et commandent 1500 de ces excitantes nouvelles machines.

 

Cahier 25e anniversaire Bombardier La Pocatière